轉(zhuǎn)載機(jī)安全運(yùn)行規(guī)定
時(shí)間:2016-07-23 作者 :admin
轉(zhuǎn)載機(jī)安全運(yùn)行規(guī)定
(1)機(jī)頭部、抬高段緊固連接螺栓必須齊全緊固符合要求,落地段側(cè)擋板、封底板、封頂板連接螺栓不少于設(shè)計(jì)的80%,連接件齊全良好,不缺件,連接件緊固連接可靠。
(2)減速機(jī)一軸油位淹沒(méi)軸的一半,減速機(jī)油位淹沒(méi)大齒輪的1/3~1/2,液力連軸節(jié)必須完好,使用水作介質(zhì)必須加注5%以上的乳化液,連軸節(jié)對(duì)輪間隙3-5mm、不竄動(dòng),緩沖膠套齊全完好。 (3)各部結(jié)合必須緊密無(wú)縫隙,各部銷(xiāo)軸穿連、鎖固良好,無(wú)松動(dòng)退脫現(xiàn)象。 (4)溜子平、直,溜槽對(duì)接良好,錯(cuò)差不超過(guò)5mm。機(jī)頭行走小車(chē)使用卡欄卡穩(wěn),小車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,小車(chē)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,與皮帶機(jī)尾跑道間距誤差不大于10mm,與皮帶搭接良好,擋煤板安設(shè)保證接貨狀態(tài)良好。
(5)噴霧、冷卻管路穿排正確,先經(jīng)電機(jī)后經(jīng)過(guò)減速機(jī),壓力保證2-4Mpa,噴霧狀態(tài)良好成霧狀,噴霧嘴上齊全、良好無(wú)損壞。
(6)各油缸不得有偏移、阻卡現(xiàn)象,伸縮靈活,液壓管路排列固定整齊,操作閥手把齊全靈活,無(wú)漏水、卸液現(xiàn)象。
(7)減速機(jī)試運(yùn)行聲音正常,無(wú)異響,無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象,油溫長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行不超過(guò)70度,軸承端部溫度無(wú)異常。
(8)電機(jī)冷卻效果良好,電機(jī)無(wú)異響,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行外殼溫度不超過(guò)65度,軸承端部溫度無(wú)異常。
(9)溜子鏈條連接環(huán)不變形,打齊連接環(huán)漲銷(xiāo),除特殊短鏈外,連接環(huán)必須作立環(huán)使用。刮板上齊,刮板間距1—1.2M,刮板螺栓齊全緊固壓緊鏈條、不缺彈簧墊
(防松螺帽除外),鏈條長(zhǎng)度合適,開(kāi)動(dòng)行走平穩(wěn)正常,無(wú)刮卡現(xiàn)象、無(wú)異響。
(10)電氣控制正常,各開(kāi)關(guān)手把、按鈕齊全,靈活可靠,開(kāi)停信號(hào)靈敏可靠,各種保護(hù)調(diào)整合符要求,動(dòng)作靈敏,接線(xiàn)工藝符合要求完好無(wú)失爆、五小設(shè)五備上板安設(shè)整齊。
(11)機(jī)頭、機(jī)尾護(hù)板、護(hù)板架、分鏈叉緊固不松動(dòng)、不變形,連接筒蓋板、機(jī)尾安全護(hù)罩、擋煤板等安全防護(hù)設(shè)施,不得有松動(dòng)、缺螺栓現(xiàn)象。
(12)轉(zhuǎn)載機(jī)上電纜、管路必須分離,整齊排放于電纜架內(nèi),轉(zhuǎn)載機(jī)上安設(shè)的設(shè)備擺放整齊,局部接地極與轉(zhuǎn)載機(jī)外殼連接,輔助接地極按要求打接良好。
(13)轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)軸節(jié)的易熔塞或易炸片損壞后,必須立即更換,嚴(yán)禁用木頭或其他材料代替。